夕阳正在路的尽头沉落，抹出一片属于陆地的晚霞，映衬着城市的天际线的轮廓，没那么开阔，没那么壮丽，却也有种从喧嚣归于宁静的温柔。
她看着前路，忽然有个模糊的冲动，很想去找叶行，却又遗憾地意识到自己又快上船了。
也就是在那天晚上，她再次收到新闻推送，是华远和嘉达发表的联合公告——
香港，202x年6月xx日，华远航运与嘉达航运于今日联合宣布，双方已就华远航运可能对嘉达航运全部已发行股份作出自愿性有条件现金要约的关键条款达成共识。
华远航运表示，我们由衷钦佩嘉达航运所建立的卓越品牌、优质船队及高效的运营团队。此次整合将极大增强我们在亚太区的航线网络与客户服务能力。我们期待与嘉达航运的优秀团队合作，并计划保留“嘉达”这一百年品牌，将其作为我们亚太区域的核心运营平台之一。
第67章 小航海家
因为是涉及两家上市公司的重大事项，那则公告照例在沪港两地股市收盘之后发布，市场便可以有一晚上的时间消化这个消息。
次日早晨开盘，果然走出一波经典的并购行情。
华远的收购定价较高，与嘉达前一天的收盘价之间存在相当大的无风险套利空间，资金一时疯狂涌入。嘉达股价大幅高开，一直涨到逼近收购定价才小幅回落，然后继续保持在高位震荡。
华远这边，则是平开之后温和上涨，最后接近平盘作收，意味着市场谨慎看好，基本认可这笔交易物有所值。
各种财经评论也即时跟进，有乐观的，写“华远航运溢价三成提亲，嘉达航运股东喜迎盛宴”，也有唏嘘的，写“华远鲸吞嘉达，百年船东售股求存”。
但不管是哪一种，根据公告中“期待与优秀团队合作，并计划保留品牌”的措辞，各方都预测收购完成之后，华远将保留嘉达大部分高管团队，基本不会影响船队正常运营，实现平稳过渡。
八卦杂志当然不会缺席，又出了一期封面故事，题曰：“卖仔”别眨眼！何家内斗终以“卖盘”落幕！正文绘声绘色地讲了一个曲折离奇的故事，说什么本以为庶子已是赢家，没想到后面还有大手。嘉达长公主何劭懿被流放分公司十年，韬光养晦，连手庶子，策划了这宗收购，最终使得原本掌舵的“明船长”以及太子无奈出局。甚至还有“明船长”被内部人士目睹一夜白头，突发脑梗急救入院的描写。
陆菲有的没的看了一堆，也不知是真是假。
当晚两人视频，她玩笑问叶行：“我看到新闻了，那是不是说咱俩要成同事了？而且你还是我领导。”
叶行没答，只道：“我这周末回上海，跟你说说这个事。”
陆菲提醒：“可我周六就上船了。”
叶行笑起来，像是无可奈何，又好像还有些别的什么。
陆菲解释：“这回都是短航次，两天一夜，连着跑两趟，加起来也就一周时间。要不你下周再来？等我下船。”
她过去很不喜欢做这种解释，但这一次不一样，她想说她不是逃回海上去，她也有话要跟他讲。
叶行似乎懂她的意思，看着她点点头，说：“行。”
*
钟灵号的科普航次已经准备了一段时间，对陆菲来说，又是一次全新的体验。
这回船上还是标配的二十名船员，另外有随船摄影师周亦，再加上四个科考队员带队示范，其中也包括乐言。剩下三十五个名额，开放给公众申请。
几个航次的时间安排在六月底七月初，那个时候中小学已经开始放暑假，基本都是研学机构或者学校组织学生来参加。
船长李东来要负责一部分导游和解说的工作，于是又让大副孙伟给他写稿子。考虑到听众大都是小朋友，他特别嘱咐孙伟写得活泼一点。
孙伟觉得小事一桩，自己的幽默感终于有了用武之地。
结果初稿完成，他交给船长过目，却被打回重写。
李东来气死了，把稿子里的一堆谐音梗冷笑话截图发在群里：
螃蟹和虾一起出去吃饭，为什么是螃蟹请客？因为螃蟹有钳。
路上遇到带鱼和鱿鱼，为什么它们觉得虾很不礼貌地盯着它俩看？因为虾仁不眨眼。
带鱼和鱿鱼说，你瞅啥？虾说，瞅你咋滴？于是两帮海底动物就打了起来。
为什么只有鱿鱼不觉得疼？因为鱿鱼不觉。
为什么只有带鱼没流眼泪？因为鱼哭无泪。
为什么只有螃蟹没挨打？因为无蟹可击。
……
就这么编了一百集。
李东来在群里嫌弃地说：什么破玩意儿？！
下面跟着一连串其他人发出的：哈哈哈哈哈。
多活泼啊！孙伟不是很服气。但船长发话了，他也没办法，到底还是又写了一版正经的，这才算过关。
就这样到了周六上午，钟灵号整装待发。
这一次是在国际客运码头，周围停泊的都是大型邮轮和客运船，两千吨级的科考船停在其中，真是小小的一只。
陆菲还是二副岗，早在船尾就位，做起航的准备，远远便看到领队老师带着学生们顺舷梯登上甲板。
她没见过完整的登船名单，只听孙伟说了一嘴，这一趟三十五个乘客的名额都让某某模范中学包揽了。那所学校面向品学兼优且家庭经济困难的学生招生，这次的活动经费也来自慈善捐赠。
上船的都是十多岁的孩子，一个个已经兴奋起来，叽叽喳喳说着话，三五凑在一起合影。
陆菲看着他们，想起自己第一次登船时的情景，那还是在航校的时候，她头回上教学船。
就这么想着，她不禁莞尔。
而后，就看到了叶行。
他跟在那一队学生后面，上了甲板，朝她走过来。
夏天的早晨，阳光明媚，天空碧蓝，船体洁白。
两人远远对视，她微笑还挂在唇边，他也看着她笑起来。
陆菲意外，也不意外。
他对她说过他会来，她也好像早就知道了他会来。
这情景甚至有些似曾相识，去年夏天，他就是这样突然地登上她的船，出现在她面前。
只是这一次，他没穿那种精致体面的行头，什么bespoke西装，wholecut皮鞋，只是按照活动安全提示穿了一身t恤长裤，外面套了件夏季航海服，脚上是防滑的运动鞋，身后背着个双肩包，看起来愈加年轻、干净，气色也不像当时那样疲惫苍白。
陆菲也跟那个时候不太一样，她没穿高级船员的常服，而是一身甲板连体工作衣，头上戴着顶安全帽，手里拿着对讲机，正是他在新加坡巴西班让码头上遥望过的样子。
叶行对她说：“chief。”
陆菲纠正：“是so。”
这时候似乎应该自嘲越混越不济，她却只觉得开心，微微江风吹起她颊边的碎发，让她的心情也像这个夏天的早晨一样明亮清爽。
可惜两人没机会再说什么，叶行就被叫去听安全讲解，和一群小朋友一起，跟着水手长去看救生设备的位置，紧急情况下的集合点，学着听消防、救生和弃船的警报，还有哪里能去，哪里不能去。
与此同时，驾驶台、机舱和甲板上的许多支对讲机正往来呼叫——
“各部门准备，报告启航状态。”
“主机备妥。”
“导航系统正常。”
“甲板部就位。”
“解缆。”
“侧推，左舷微速。”
……
钟灵号鸣响汽笛，离开码头，沿着黄浦江一路向东南航行，驶向吴淞口。
李东来在甲板上背着正经版的解说词：“同学们，请看向我们的左舷——这就是闻名世界的上海外滩和陆家嘴。大家觉得，是什么让这片曾经的泥滩渔村，在短短一百多年里，崛起为东方的金融明珠？”
此处留出停顿的时间，让小朋友们思考。
李船长这才继续说下去：“答案就在我们脚下这片浑黄的水中，它是长江的赠礼，从青藏高原奔腾六千多公里，历经千万年的冲刷沉淀，造就了肥沃的长江三角洲冲积平原，也造就了这一扇通往海洋的门户。往北，是渤海湾经济区。往南，是粤港澳大湾区。往东，直面广阔的太平洋。”
然后升华一把。
“我们这次科考的目的，就是研究长江入海口的海水，分析水质，探测生物，更好地保护这片富饶而脆弱的海域。因为海洋环境的可持续性，直接关系到我们的未来。同学们，希望在这次航程中，你们不仅能学到海洋知识，更能学会用海洋的思维去审视我们赖以生存的这个世界！”
小朋友们都在鼓掌，孙伟遗憾自己编的一百集冷笑话全被删了，但紧接着就轮到他登场，主持综合模拟演习。
考虑到面对的是小朋友，他给搞成了游戏形式，分组比赛，什么“警报解码器”，什么“救生艇总动员”，只有成功完成所有挑战，才能到食堂参加宣誓，拿到一枚“小航海家”的徽章。
那段誓词也是孙伟写的，全文如下：
我宣誓，作为钟灵号的荣誉船员，我将遵守海洋规则，尊重所有生命，保护蔚蓝家园。无论风雨，勇敢探索！宣誓人，某某某。
陆菲当时已经换了常服，也到食堂看热闹。
她不动声色地移动到叶行身边，背手低头站在那儿，就想听他是真的跟着念，还是滥竽充数。
结果他还真念：“我宣誓，作为钟灵号的荣誉船员，我将遵守海洋规则，尊重所有生命，保护蔚蓝家园。无论风雨，勇敢探索！宣誓人，叶行。”
陆菲满意了，判定他过关，给他别那枚“小航海家”徽章，一边别一边轻声问：“感觉还好吗？”
她刚在驾驶台看过，此刻风速8节，有0.5米的轻浪，仪器显示横摇3度，船体轻微摇晃，几乎难以察觉。
叶行也轻声回：“我提前吃了药来的。”
陆菲要笑，但还是忍住了，因为接下去就是她登场，给大家讲科考船的结构和设备。
她问学生们有没有谁觉得害怕？感觉船或许会发生什么危险？
这一天风轻浪细，船又才刚驶出吴淞口，大家都摇头，结果三十五个乘客只有叶行举手，所有人都看他，一个跟着一个地笑起来。
陆菲只觉来得正好，由此引出下面的话题，她给大家讲科考船的安全性，可能是所有船只当中最优秀的。首先因为人，船员和科考队员都经过全面的安全培训。其次因为船体的特殊设计和结构强度，科考船的稳定性和抗风浪能力与商船比起来，简直就像全地形越野车之于普通大货车。
比如钟灵号，小长宽比，短短胖胖，两侧有减摇鳍，内部有减摇水舱，可以显著减少横摇。
封闭式的船首可以减少甲板上浪，保护作业区人员和设备的安全。
还有更强大的动力和全回转推进器，可以360度旋转，向任意方向提供推力。
再配合动态定位系统，总能在风浪中保持最佳姿态，最大限度地减少剧烈波动。
……
她一项项地讲解，看着下面的学生，也看向叶行，就像是在回答他的那些忧虑——
这是认真的吗？真会遇到这样的情况？你当真要去？
难说她是否说服了他，但他一直看着她，认真地在听。
*